全聚酯防裂布（聚酯玻纤布）
产品介绍：
全聚酯防裂布（沥青土工布）（聚酯玻纤土工布）是为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求，采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高标准、高规格的产品。宽1米/2米，卷长200-300米，在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层全聚酯防裂布，可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂，并预防水分侵入造成基层破坏。
产品性能：
延缓反射裂纹
路用防裂聚酯玻纤布具有延伸率和瞬时抗拉强度，有效消除路面应力集中，降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生，延长道路使用寿命，从而极大的降低养护成本。
防渗透性能
路用聚酯玻纤布由高强玻璃纤维和耐高温聚酯纤维经过非织造工艺织造，可经受改性沥青混合料的高温施工，这种高温定性将给路面提供一个连续，不变形的防水层，有效防止水分渗透，从而避免因水分渗透而导致的路面层与基层的破坏。
完全可粉碎及用于道路再生
路用聚酯玻纤布本身的材料特性决定它可以粉碎和再生使用，当刨铣时可粉碎成细小纤维增进再生料的性能。
施工注意事项：
清洁路面，应当没有污物，尘土和碎石。
填补裂缝，当裂缝大于6mm时，必须进行填补，在铺装前修补坑裂缝和已损坏的路面，如有必要，需刨銑和补平。
喷洒沥青粘层，粘层油可采用重交热沥青或SBS改性热沥青，不可用乳化沥青。粘层油的用量一般控制在0.6-0.9kg/㎡之间，热熔沥青的喷洒温度应控制在160-180℃之间。热沥青的喷洒宽度应比聚酯玻纤布宽5cm—10cm,喷洒要均匀，切忌粘层油量不足或条纹状喷洒。施工的关键工序是喷洒沥青粘层。
铺设聚酯玻纤布，应保证聚酯玻纤布平整无折皱，并及时铺设（在喷洒沥青高温成液态状态下），铺设可采用人工及机械铺设，接口处应相互搭接15cm,铺设环境温度在5℃以上。
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